Singapore Airlines dodaje 25% više letova Airbusom A380: Ovdje pogledajte sve rute

Kao prvi kupac i jedan od najvećih operatera Airbusa A380, Singapore Airlines ima blisku poslovnu saradnju s proizvođačem najvećeg putničkog aviona na svijetu. Uprkos sve većoj starosti ovog tipa aviona i, na nekim tržištima, njegovoj zastarjelosti, singapurski nacionalni avioprijevoznik i Star Alliance član i dalje uspješno koristi ovaj širokotrupni četveromotorni avion na dva nivoa, što potvrđuju nedavna povećanja u njegovom redu letenja.

Naime, prema podacima kompanije Cirium, koja se bavi analitikom u avijaciji, Singapore Airlines će iz svog glavnog čvorišta na aerodromu Singapore Changi (SIN) avionom A380 od novembra do februara obaviti ukupno 1,080 rotacija. To predstavlja povećanje od 24.9% u odnosu na 865 rotacija od novembra 2025. do februara 2026.

Velika povećanja

Rast operacija Singapore Airlinesa avionima A380 na prijelazu godine potaknut je povećanjem broja letova na tri glavne rute. Najznačajnija među njima povezuje SIN s Melbourneom u Australiji, koji između novembra 2025. i februara 2026. nije imao letove avionima A380, ali će ga ovaj put taj tip aviona opsluživati svakodnevno. Shanghai u Kini također će na prijelazu godine imati svakodnevne letove avionima A380.

Iako je Singapore Airlines opsluživao Shanghai avionom A380 između novembra 2025. i februara 2026., to je činio samo u posljednjem mjesecu tog perioda, kada su letovi saobraćali svakodnevno. Treće i posljednje povećanje odnosi se na Auckland, koji će Singapore Airlines također svakodnevno opsluživati avionom A380 između novembra i februara. U istom periodu 12 mjeseci ranije to je činio samo u januaru i februaru. Aviokompanija je još u maju komentirala angažiranje svojih aviona A380.

"Angažiranje Airbusa A380, s njegovim većim kapacitetom sjedišta i unaprijeđenim iskustvom putovanja, na letovima za Auckland odražava našu posvećenost ovom važnom tržištu."

Mreža u cjelini

Vrijedi napomenuti da je u ovom periodu došlo do jednog velikog smanjenja operacija Singapore Airlinesa avionima A380. Konkretno, avioprijevoznik više neće slati ovaj tip aviona na aerodrom Frankfurt (FRA) u Njemačkoj, iako je to činio pet puta sedmično tokom istog perioda 12 mjeseci ranije. To je bila jedna od njegovih dužih ruta, pa rast raspoloživih sjedišnih milja (15.1%) nije jednak rastu broja letova.

Na ostalim rutama, još četiri linije Singapore Airlinesa avionima Airbus A380 zadržat će iste frekvencije između novembra i februara kao i prošli put. Dvije od njih bit će opsluživane dva puta dnevno, a povezuju SIN s dvije destinacije na suprotnim krajevima svijeta: aerodromom London Heathrow (LHR) i aerodromom Sydney Kingsford Smith (SYD).

Indija je također važno tržište za avione A380 kompanije Singapore Airlines. Njihova upotreba na ovim rutama nije pitanje dometa, već potražnje. Odražavajući snažnu potražnju na velikom indijskom tržištu, singapurski nacionalni avioprijevoznik i član Star Alliancea svakodnevno angažira svoje najveće putničke avione na letovima za Delhi i Mumbai, koji traju između pet i šest sati.

Kako je u avionu?

Prema trenutnim podacima o floti koje je objavio ch-aviation, Singapore Airlines u svojoj floti ima ukupno 12 aviona A380, prosječne starosti 12.5 godina. Historijski gledano, koristio je još 12 primjeraka ovog superjumba, a avioprijevoznik je također bio njegov prvi kupac.

Najbolja mjesta u avionu su šest apartmana prve klase, smještenih u prednjem dijelu gornje palube u rasporedu 1-1, s po dva sjedišta u redu. Iza njih se nalazi 78 potpuno ravnih ležajeva poslovne klase u rasporedu 1-2-1, s po četiri sjedišta u redu. Oni zauzimaju ostatak gornje palube. Na donjoj palubi nalaze se 44 obarajuća sjedišta premium ekonomske klase u rasporedu 2-4-2 i 342 sjedišta ekonomske klase u rasporedu 3-4-2.