Singapore Airlines uvodi 25% više letova avionom Airbus A380: pogledajte sve rute ovdje

Kao prvi naručilac i jedan od najvećih operatera aviona Airbus A380, Singapore Airlines ima blisku poslovnu saradnju s proizvođačem najvećeg putničkog aviona na svijetu. Uprkos tome što je ovaj tip aviona sve stariji i, na nekim tržištima, zastario, singapurski nacionalni avioprevoznik i Star Alliance član i dalje uspješno koristi širokotrupni četvoromotorni avion na dva nivoa, što potvrđuju nedavna povećanja broja letova u njegovom redu letenja.

Naime, prema podacima kompanije Cirium, koja se bavi analitikom u vazduhoplovstvu, Singapore Airlines će obaviti ukupno 1,080 rotacija iz svog glavnog čvorišta na aerodromu Singapore Changi (SIN) avionom A380 od novembra do februara. To predstavlja povećanje od 24.9% u poređenju s njegovih 865 rotacija od novembra 2025. do februara 2026.

Velika povećanja

Rast operacija Singapore Airlinesa avionima A380 na prelazu godine podstaknut je povećanjem broja letova na tri važne rute. Najznačajnija među njima povezuje SIN s Melburnom u Australiji, koji između novembra 2025. i februara 2026. nije imao letove avionom A380, ali će ovog puta ovaj tip aviona saobraćati svakodnevno. Šangaj u Kini će takođe na prelazu godine imati svakodnevne letove avionom A380.

Iako je Singapore Airlines letio za Šangaj avionom A380 između novembra 2025. i februara 2026, to je činio samo tokom posljednjeg mjeseca tog perioda, kada su letovi saobraćali svakodnevno. Treće i posljednje povećanje odnosi se na Okland, koji će Singapore Airlines takođe svakodnevno opsluživati avionom A380 između novembra i februara. U istom periodu 12 mjeseci ranije, to je činio samo u januaru i februaru. Aviokompanija je još u maju komentarisala angažovanje svojih aviona A380.

„Angažovanje aviona Airbus A380, s njegovim većim kapacitetom sjedišta i unaprijeđenim iskustvom putovanja, na liniji za Okland odražava našu posvećenost ovom važnom tržištu.“

Mreža u cjelini

Vrijedi napomenuti da je u ovom periodu došlo do jednog velikog smanjenja operacija Singapore Airlinesa avionima A380. Konkretno, prevoznik više neće slati ovaj tip aviona na aerodrom Frankfurt (FRA) u Njemačkoj, iako je tokom istog perioda 12 mjeseci ranije tamo letio pet puta sedmično. To je bila jedna od njegovih dužih ruta, pa rast raspoloživih sjedište-milja (15.1%) ne prati rast broja letova.

Na drugim rutama, još četiri linije Singapore Airlinesa avionima Airbus A380 zadržaće iste frekvencije između novembra i februara kao i prethodni put. Dvije od njih biće opsluživane dva puta dnevno i povezuju SIN s dvije destinacije na suprotnim krajevima svijeta: aerodromom London Heathrow (LHR) i aerodromom Sydney Kingsford Smith (SYD).

Indija je takođe važno tržište za avione A380 kompanije Singapore Airlines. Njihova upotreba na ovim rutama nije pitanje dometa, već potražnje. Kao odraz snažne potražnje na velikom indijskom tržištu, singapurski nacionalni avioprevoznik i član Star Alliancea svakodnevno angažuje svoj najveći putnički avion na linijama za Delhi i Mumbai, pri čemu ovi letovi traju između pet i šest sati.

Kako je u avionu?

Prema aktuelnim podacima o floti koje je objavio ch-aviation, Singapore Airlines u svojoj floti ima ukupno 12 aviona A380, čija je prosječna starost 12.5 godina. Tokom svoje istorije koristio je još 12 primjeraka ovog superdžambo aviona, a bio je i njegov prvi naručilac.

Najbolja mjesta u avionu su šest apartmana prve klase, smještenih u prednjem dijelu gornje palube u rasporedu 1-1. Iza njih se nalazi 78 sjedišta poslovne klase koja se pretvaraju u ravne krevete, u rasporedu 1-2-1. Ona zauzimaju ostatak gornje palube. Na donjoj palubi se, u međuvremenu, nalaze 44 podesiva sjedišta premijum ekonomske klase u rasporedu 2-4-2 i 342 sjedišta ekonomske klase u rasporedu 3-4-2.