Американ ерлајнс им нуди на најмногу 1,205 членови на кабинскиот екипаж можност да не работат во септември без плата, бидејќи авиопревозникот преминува на есенски распоред кој започнува порано отколку во претходните години. Понудата за неплатено отсуство ќе се однесува на сите десет бази за екипаж на авиокомпанијата и опфаќа приближно 4% од нејзиниот кабински персонал.

Пријавувањето за програмата за доброволно отсуство (VLOA) започна во понеделникот, а во јазолот на Американ ерлајнс на Меѓународниот аеродром Далас/Форт Ворт (DFW) беа понудени најмногу места, над 300. Овој потег следува по помалиот круг понуди за неплатено отсуство во август и доаѓа во време кога Американ ерлајнс го намалува бројот на летови поради повисоките трошоци за авионско гориво.

Американ ерлајнс им нуди неплатено отсуство на 4% од членовите на кабинскиот екипаж во септември

Како што прв објави View From The Wing, понудата за отсуство во септември е за 36% поголема отколку во истиот месец во 2025 година, што го одразува пораното преминување на авиокомпанијата на есенската сезона и бројот на членови на кабинскиот екипаж, кој растел побрзо од распоредот на летови што сега планира да го реализира. Според договорот за кабинскиот екипаж, VLOA е неплатено отсуство и трае еден месец — отсуствата се одобруваат според стажот, прво на членовите со редовен распоред, а потоа на резервните членови, при што екипажот на отсуство не може да презема летови, но ги задржува другите поволности од работното место, како што се привилегиите за патување без платен билет.

DFW доби најголем број, со 309 места за отсуство, по што следуваат Меѓународниот аеродром Шарлот Даглас (CLT) со 168 и Меѓународниот аеродром Чикаго О'Хер (ORD) со 144. Потоа следуваат Меѓународниот аеродром Мајами (MIA) со 137 и аеродромот Њујорк Ла Гвардија (LGA) со 133, а по нив Меѓународниот аеродром Филаделфија (PHL) со 119, Меѓународниот аеродром Феникс Скај Харбор (PHX) со 58, Меѓународниот аеродром Бостон Логан (BOS) со 56, Меѓународниот аеродром Лос Анџелес (LAX) со 42 и Националниот аеродром Роналд Реган Вашингтон (DCA) со 39.

Растечките трошоци за авионско гориво се една од главните причини за намалениот распоред на Американ ерлајнс оваа есен, кој е скратен во однос на првичниот план, при што шест домашни линии се суспендирани од август до октомври. Авиопревозникот процени дека неговата годишна сметка за гориво оваа година ќе се зголеми за повеќе од $4 billion, што го принудува да донесува тешки одлуки за мрежата и персоналот.

Повеќе од 2,000 неодамна вработени членови на кабинскиот екипаж

Американ ерлајнс вработи над 2,000 членови на кабинскиот екипаж од почетокот на 2026 година, додавајќи значителен број нови вработени во својот кадар. Иако авиокомпанијата и понатаму планира да реализира повеќе летови во септември отколку минатата година, бројот на членови на кабинскиот екипаж е поголем од потребите на авиокомпанијата за следниот месец.

За овој август беа искористени повеќе од 300 неплатени отсуства, бројка што би можела да се зголеми четирикратно во следниот месец. Августовската понуда и самата беше невообичаена, бидејќи беше првата во поново време што беше дадена во текот на врвот на летната сезона, а исто така беше достапна во секоја база, наместо само во неколку избрани.

Американ ерлајнс има речиси 30,000 членови на кабинскиот екипаж, што е еден од најголемите броеви меѓу авиокомпаниите во светот. Авиопревозникот моментално е втората најголема авиокомпанија во светот според големината на флотата, зад Јунајтед ерлајнс, и оперира со над 1,000 авиони во главната флота.

Ризик од оперативни недостатоци

Обемот на септемврискиот распоред на Американ ерлајнс ќе остави мал број резервни членови на кабинскиот екипаж во споредба со ресурсите во текот на летото. Во текот на ова лето, авиопревозникот намерно задржа дополнителни членови на кабинскиот екипаж за да обезбеди оперативна резерва, но тоа нема да биде случај во септември.

Со потенцијален недостиг од достапен кабински екипаж, авиопревозникот би можел да стане поподложен на оперативни проблеми во периоди на лоши временски услови или други нарушувања. Септември и октомври се дел од сезоната на урагани во Атлантикот, која често го нарушува работењето во Шарлот, Мајами и Филаделфија, три бази на Американ ерлајнс што добиваат меѓу најголемите квоти за отсуство.

Недостигот од достапни резервни членови на кабинскиот екипаж може значително да влијае врз сигурноста на авиокомпанијата, принудувајќи ја масовно да одложува или откажува летови, што често предизвикува домино-ефект низ нејзината мрежа.