Sve što treba da znate o preusmeravanju letova

  • Hiljade letova su otkazane – posebno su pogođene veze između Evrope i Azije
  • Rat se smatra „vanrednom okolnošću” – nema naknade, ali pravo na pomoć ostaje
  • Avio-kompanije i dalje moraju da vas prevezu do vašeg krajnjeg odredišta – čak i alternativnim rutama
  • Ako sami otkažete svoj let = obično nemate pravo na povraćaj novca, osim ako avio-kompanija to ponudi kao znak dobre volje ili imate fleksibilnu tarifu
  • Nemačko ministarstvo spoljnih poslova trenutno savetuje da se ne putuje u mnoge zemlje u regionu

Da li ste doživeli kašnjenje ili otkazivanje leta? Iskoristite naš besplatni kalkulator naknade.

Proverite svoje pravo na naknadu odmah

Sukob na Bliskom istoku eskalira već nekoliko nedelja i sve više utiče na međunarodni vazdušni saobraćaj. Ono što je u početku delovalo kao događaj ograničen na region sada ima dalekosežne posledice: hiljade letova su otkazane, brojni putnici su ostali zaglavljeni, a i buduće veze su izložene znatnoj neizvesnosti.

Posebno su pogođeni putnici koji poleću iz Evrope ili putuju u Evropu, jer ograničenja nisu svedena samo na direktno pogođene aerodrome. Velika čvorišta poput Dubaija takođe su pod sve većim pritiskom, što remeti povezane letove. Posebno su pogođeni letovi između Evrope i Azije, jer mnoge od tih ruta prolaze kroz Bliski istok. Pored toga, preusmeravanja i izmenjene putanje leta dovode do znatno dužeg vremena putovanja.

Za vas kao putnika ovo otvara ključna pitanja: da li je trenutno bezbedno leteti iznad ovog regiona, da li treba da promenite rezervaciju leta i kakav konkretan uticaj ova situacija ima na vaše planove putovanja?

Na kakvu naknadu putnici imaju pravo?

Putnici koji poleću sa evropskog aerodroma ili putuju evropskom avio-kompanijom zaštićeni su Uredbom EU o pravima putnika u vazdušnom saobraćaju (EZ) br. 261/2004. Ova uredba reguliše prava putnika u slučaju kašnjenja, otkazivanja i uskraćenog ukrcavanja.

Ova uredba pojašnjava da politička nestabilnost i ratovi predstavljaju takozvanu „vanrednu okolnost”, odnosno događaj van kontrole avio-kompanija. U takvim slučajevima, avio-kompanije su oslobođene obaveze da putnicima isplate naknadu u slučaju kašnjenja, otkazivanja ili uskraćenog ukrcavanja.

Međutim, i dalje su dužne da prevezu putnike do njihovog predviđenog krajnjeg odredišta.

Koje su opcije dostupne za nastavak putovanja?

Vanredne okolnosti ne oslobađaju avio-kompanije obaveze da putnike što je pre moguće prevezu do njihovog krajnjeg odredišta. Stoga moraju da ponude alternative, kao što su letovi drugih avio-kompanija, indirektne veze ili alternativni vidovi prevoza poput autobusa, voza ili taksija.

Na kakvu pomoć imaju pravo putnici koji su ostali zaglavljeni?

Iako sukob u Iranu predstavlja vanrednu okolnost, to ne oslobađa avio-kompanije obaveze da obezbede brigu o putnicima i prevoz. Na primer, ako ste kao putnik zaglavljeni na aerodromu čekajući polazak, avio-kompanije su dužne da pokriju troškove obroka (npr. putem vaučera), smeštaja i prevoza do aerodroma i od njega.

Koji troškovi mogu biti nadoknađeni?

Ako avio-kompanija ne obezbedi pomoć i/ili brzo preusmeravanje, troškovi koje ste sami snosili mogu vam biti nadoknađeni uz podnošenje odgovarajućih računa.

Važno: Evropsko zakonodavstvo ne propisuje maksimalne iznose za troškove smeštaja koji se mogu nadoknaditi.

Šta ako želim da otkažem svoje buduće putovanje?

Ako odlučite da sami otkažete svoj let zbog sukoba na Bliskom istoku, to se pravno smatra dobrovoljnim otkazivanjem. U tom slučaju, prava putnika prema Uredbi EU (EZ) br. 261/2004 uglavnom se ne primenjuju. Da li ćete i u kom obliku dobiti povraćaj novca stoga zavisi isključivo od uslova tarife koju ste rezervisali.

Karte po povoljnim cenama često ne podležu povraćaju novca ili podležu samo delimičnom povraćaju. Međutim, mnoge avio-kompanije trenutno nude pogodnosti iz dobre volje, kao što su besplatna promena rezervacije ili vaučeri. Međutim, ne postoji opšte pravo na povraćaj novca sve dok se let na kraju odvija prema planiranom redu letenja.

Izuzetak: paket-aranžmani

Situacija može biti drugačija ako ste rezervisali paket-aranžman u kojem je let deo celokupnog paketa. U tom slučaju primenjuju se odredbe zakona o paket-aranžmanima . Ako na odredištu ili u njegovoj neposrednoj blizini postoje neizbežne, vanredne okolnosti—kao što je oružani sukob—pod određenim okolnostima možete besplatno otkazati ugovor o putovanju.

Odlučujući faktor jeste da li bi vaše putovanje bilo znatno otežano ili postoje bezbednosni rizici. Ako se takva okolnost prizna, dobićete puni povraćaj cene putovanja bez plaćanja naknade za otkazivanje.

Da li je i dalje bezbedno leteti na Bliski istok?

Bezbednosna situacija na Bliskom istoku trenutno se i dalje smatra veoma napetom i teško predvidivom. Vojni napadi i protivnapadi istovremeno pogađaju nekoliko zemalja i više puta dovode do nepredvidivih zatvaranja vazdušnog prostora u kratkom roku.

Čak su i zemlje koje se inače smatraju bezbednim turističkim destinacijama (npr. zalivske države) trenutno pogođene ili barem osećaju posredne posledice. Shodno tome, Savezno ministarstvo spoljnih poslova trenutno savetuje da se ne putuje avionom na Bliski istok niti preko njega. Pre svega su pogođene sledeće zemlje:

  • Iran
  • Irak
  • Liban
  • Sirija
  • Izrael / Palestinske teritorije
  • Jordan
  • Saudijska Arabija
  • Ujedinjeni Arapski Emirati
  • Katar, Kuvajt, Oman, Bahrein, Jemen

Važno: Neke zemlje, kao što su Turska, Egipat ili Kipar, trenutno nemaju upozorenja za putovanja, iako su za neke na snazi pojačane bezbednosne preporuke

Koja čvorišta su i dalje bezbedna mesta za presedanje u ovom periodu?

Iako su velika zalivska čvorišta poput Dubaija, Dohe i Abu Dabija obnovila vazdušni saobraćaj nakon privremenih zatvaranja, operacije su i dalje ograničene i podložne poremećajima. I dalje može dolaziti do zatvaranja vazdušnog prostora u kratkom roku, preusmeravanja i kašnjenja letova, što stvara neizvesnost—posebno kod letova sa presedanjem.

Ako trenutno putujete u Aziju, stoga bi moglo biti preporučljivo da date prednost vezama preko evropskih ili istočnoazijskih čvorišta kako biste smanjili rizik od poremećaja. Za dugolinijske letove, sledeći aerodromi su trenutno naročito pogodni za presedanje:

  1. Frankfurt: Jedno od najvažnijih evropskih vazduhoplovnih čvorišta sa brojnim direktnim i povezanim letovima širom Azije.
  2. Minhen: Moderan i efikasan aerodrom sa mnogim kvalitetnim vezama, naročito ka istočnoj i jugoistočnoj Aziji.
  3. London-Heathrow: Jedno od najvećih međunarodnih čvorišta na svetu sa veoma razgranatom mrežom linija ka Aziji.
  4. Paris-Charles-de-Gaulle: Odlična opcija za presedanje sa brojnim vezama ka jugoistočnoj Aziji i Indijskom okeanu.
  5. Singapur (Changi): Jedno od najpouzdanijih i najbolje povezanih čvorišta na svetu za nastavak putovanja unutar Azije i dalje.

Dobro je znati: Ako želite da budete sigurni, trebalo bi da se odlučite za direktne letove bez presedanja, naročito za dugolinijske letove u Aziji. Postoje i brojni direktni letovi avio-kompanija kao što su Lufthansa, Air France i British Airways, sa polascima iz Minhena, Pariza ili Londona.