American Airlines nudi za do 1,205 članova kabinskog osoblja mogućnost da uzmu slobodan septembar bez plate, dok avio-kompanija prelazi na jesenji red letenja koji počinje ranije nego prethodnih godina. Ponuda za neplaćeno odsustvo odnosiće se na svih deset baza posada ove avio-kompanije i obuhvata oko 4% njenog kabinskog osoblja.

Program dobrovoljnog odsustva (VLOA) otvoren je za prijave u ponedeljak, a čvorište American Airlinesa na Međunarodnom aerodromu Dallas/Fort Worth (DFW) dobilo je najveći broj ponuđenih odsustava, više od 300. Ovaj potez usledio je nakon manjeg kruga ponuda neplaćenog odsustva za avgust, dok American smanjuje broj letova zbog viših troškova avionskog goriva.

American Airlines nudi neplaćeno odsustvo za 4% kabinskog osoblja u septembru

Kako je prvi objavio View From The Wing, ponuda odsustva za septembar veća je za 36% nego u istom mesecu 2025. godine, što odražava raniji prelazak avio-kompanije na jesenju sezonu i broj kabinskog osoblja koji je rastao brže od obima letova koji sada planira da obavlja. Prema ugovoru kabinskog osoblja, VLOA je neplaćeno odsustvo koje traje jedan mesec — odsustva se odobravaju prema radnom stažu, najpre zaposlenima sa redovnim rasporedom, a zatim rezervnom osoblju. Članovi posade na odsustvu ne mogu da preuzimaju letove, ali zadržavaju druge pogodnosti posla, poput povlastica za putovanja bez plaćanja karte.

DFW je dobio najveći broj, 309 odsustava, zatim Međunarodni aerodrom Charlotte Douglas (CLT) sa 168 i Međunarodni aerodrom Chicago O'Hare (ORD) sa 144. Slede Međunarodni aerodrom Miami (MIA) sa 137 i njujorški aerodrom LaGuardia (LGA) sa 133, zatim Međunarodni aerodrom Philadelphia (PHL) sa 119, Međunarodni aerodrom Phoenix Sky Harbor (PHX) sa 58, Međunarodni aerodrom Boston Logan (BOS) sa 56, Međunarodni aerodrom Los Angeles (LAX) sa 42 i Nacionalni aerodrom Ronald Reagan Washington (DCA) sa 39.

Rastući troškovi avionskog goriva jedan su od ključnih razloga za smanjeni red letenja American Airlinesa ove jeseni, koji je skraćen u odnosu na prvobitni plan, uz obustavljanje šest domaćih linija od avgusta do oktobra. Avio-kompanija procenjuje da će njen godišnji račun za gorivo ove godine porasti za više od $4 billion, zbog čega mora da donosi teške odluke o mreži linija i broju zaposlenih.

Više od 2,000 nedavno zaposlenih članova kabinskog osoblja

American je od početka 2026. zaposlio više od 2,000 članova kabinskog osoblja, značajno povećavši broj novih zaposlenih. Iako avio-kompanija i dalje planira da u septembru obavi više letova nego prošle godine, broj članova kabinskog osoblja veći je nego što će joj biti potrebno sledećeg meseca.

Za ovaj avgust odobreno je više od 300 neplaćenih odsustava, a taj broj bi narednog meseca mogao da se učetvorostruči. Ponuda za avgust bila je neuobičajena sama po sebi, jer je, prvi put u skorije vreme, ponuđena tokom vrhunca letnje sezone, a bila je dostupna i u svakoj bazi, umesto samo u nekoliko odabranih.

American na svom spisku ima skoro 30,000 članova kabinskog osoblja, što je jedan od najvećih brojeva među svim avio-kompanijama na svetu. Ova avio-kompanija je trenutno druga najveća na svetu po veličini flote, iza United Airlinesa, i koristi više od 1,000 aviona u glavnoj floti.

Rizik od operativnih problema

Obim septembarskog reda letenja American Airlinesa ostaviće avio-kompaniju sa malim brojem rezervnog kabinskog osoblja u poređenju sa letnjim resursima. Tokom ovog leta avio-kompanija je namerno zadržala dodatno kabinsko osoblje kako bi imala operativnu rezervu, ali to neće biti slučaj u septembru.

Uz mogući nedostatak raspoloživog kabinskog osoblja, avio-kompanija bi mogla da bude podložnija operativnim poremećajima tokom lošeg vremena ili drugih vanrednih okolnosti. Septembar i oktobar spadaju u sezonu uragana na Atlantiku, koja često remeti operacije u Charlotteu, Miamiju i Philadelphiji, trima bazama American Airlinesa koje su dobile neke od najvećih kvota za odsustvo.

Nedostatak raspoloživog rezervnog kabinskog osoblja može značajno da utiče na pouzdanost avio-kompanije, primoravajući je da masovno odlaže ili otkazuje letove, što često izaziva lančani efekat širom njene mreže.